Ni un solo detenido, a un mes del colapso en la Línea 12 del Metro

Entre reclamos de justicia de víctimas y vecinos, denuncian que no hay ni un solo responsable detenido ni avances públicos del accidente, que dejó 26 muertes y cerca de 100 heridos


Nacional   04-06-2021 10:07  Ignacio Ortigoza 






El accidente de la Línea 12 del Metro de la capital mexicana, que dejó 26 muertes y cerca de 100 heridos, cumplió un mes este jueves entre reclamos de justicia de víctimas y vecinos, quienes denuncian que no hay ni un solo responsable detenido ni avances públicos del caso.

La indignación es tangible en los alrededores de la zona del accidente en la alcaldía Tláhuac, en el oriente de Ciudad de México, donde los memoriales construidos por los vecinos se han convertido en protestas contra la impunidad.

“Prácticamente no hay explicaciones. Mi sentir sobre esta situación es impotencia, es tristeza, que te ignora el mismo Gobierno”, comentó Yazmín Suárez, quien vive a 15 minutos de la estación Tezonco, donde ocurrió el incidente.

El colapso del metro ocurrió la noche del 3 de mayo, cuando cedió una viga de un puente elevado de la línea 12, entre las estaciones Olivos y Tezonco, donde un vagón con pasajeros quedó encallado en forma de “V”.

En su conferencia mañanera en Palacio Nacional, el presidente Andrés Manuel López Obrador prometió que en el caso del desplome de la Línea 12 no habrá carpetazo, sino justicia.

Vamos a esperar que se tenga el dictamen. Y para dejar en claro las cosas, en nuestro Gobierno no se permite la corrupción ni hay impunidad”, manifestó en su conferencia matutina.

En tanto, la jefa de Gobierno de la capital, Claudia Sheinbaum, prometió en su mensaje diario “no dejar desamparadas” a las víctimas tras un mes del incidente, pero señaló que hay quienes han explotado la tragedia con fines políticos.

“Sí, obviamente hay quien quiere hacer esto y a nosotros lo que nos corresponde es el papel que tenemos que desempeñar”, manifestó.

Además de la tragedia, el hecho sacudió la política antes de las elecciones del próximo domingo por involucrar a figuras del partido en el gobierno, como la jefa de Gobierno de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, y el canciller, Marcelo Ebrard, quien promovió la obra cuando gobernó la capital (2006-2012).

Ante la inacción de las autoridades, vecinos de Tláhuac se han organizado para manifestarse y denunciar a los presuntos funcionarios responsables ante la Secretaría de la Función Pública, la CNDH y la Fiscalía General de la República (FGR).

Los habitantes han cuestionado que ni siquiera ha dimitido la actual directora del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Florencia Serranía.

“Todavía no hay peritajes, todavía no hay presuntos responsables detenidos y a las víctimas ya las enterramos”, lamentó Omero Araiza, quien representa a un grupo de afectados.

“Buscamos justicia para las víctimas, castigo a los culpables y la demolición total de la Línea 12”, demandó Araiza.

Previo al accidente, cerca de 220 mil usuarios utilizaban cada día esta línea de Metro, que se construyó para proveer de movilidad a Iztapalapa y Tláhuac, dos de las alcaldías más pobladas, pero también de las más marginadas.

La obra se inauguró en octubre de 2012, despertando críticas por el costo final de la obra, de unos 27 mil millones de pesos .

Aunque las autoridades han prometido una solución de movilidad, los vecinos temen ahora utilizar la Línea 12 del Metro, pues llevaban años denunciando fallas y grietas en el tramo elevado, en particular tras el sismo de septiembre de 2017.

“Cuando lo empezaron a hacer se vio desde el principio mal porque todo esto es fangoso. O sea, no tenían que haberlo hecho así, esa es mi opinión, y ahorita la tragedia que pasó es imperdonable para la persona que realmente hizo esta obra”, opinó la vecina Magnolia Téllez.
 
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